Новая настройка передней и задней подвески

Безопасность превыше всего

Недавно обновленный передний диск 70/100-19, задний 3.00-18, плотные зубья шины обеспечивают надежное сцепление с дорогой. По сравнению с предыдущим поколением задний обод изменен на 18 дюймов, в то время как внешний диаметр шины остался прежним, что привело к увеличению ширины и толщины стенки шины, повышая комфорт и улучшая внедорожные характеристики и способность выбираться из неприятностей.

Передние 19-дюймовые и задние 18-дюймовые профессиональные внедорожные колеса

Модернизированная изнутри! Золотая внешняя труба из алюминиевого сплава 7-й серии значительно повышает общую жесткость и прочность, а эффективный ход достигает 19,8 см, что удобно для поглощения и замедления вибраций от сильных ударов.
Внутренняя труба изготовлена из алюминиевого сплава серии 7, с черным анодным покрытием, гладким и шелковистым возвратом на сжатие, трехсекционной конструкцией пружины с разным весом, мягкой в начальной части, большей несущей способностью в средней и задней частях, с подшипниками скольжения, обеспечивающими стабильную поддержку и точное управление на пересеченной местности или на треке.
Демпфирование отбоя и преднатяг пружины регулируются в несколько этапов, а для дальнейшего повышения грузоподъемности предусмотрена функция помощи при давлении воздуха 80-120psi, которая может быть отрегулирована в соответствии с различными сценариями использования, чтобы найти более подходящий для вас стиль езды.

Элемент 50S, оснащенный безопасным и эффективным модулем управления батареей, делает его выходную мощность стабильной. Распределенные датчики температуры и протокол связи SCM 485 обеспечивают высокую мощность и срок службы батарейного блока. Весь батарейный блок весит всего 11.6 кг, его можно быстро извлечь за 10 секунд и зарядить в любое время и в любом месте.
Батарейные элементы, используемые в аккумуляторных блоках продуктов Surron, поставляются высококачественными поставщиками по всему миру, и все они прошли строгую сертификацию US ULcertification.UL1P67-
Автомобильный класс BMS (система управления батареей) точно определяет и обеспечивает работу аккумуляторного блока в строгом соответствии с диапазоном безопасности карты мощности, принимая во внимание безопасность и эффективность использования.
Отличная структура PACK, используя высокопрочный композитный инженерный пластик, легкий корпус из алюминиевого сплава, обеспечивая прочность и рассеивание тепла.
Уровень защиты IP67 и устойчивость к ударам с ускорением до 50G снижают вероятность выхода батареи из строя в экстремальных условиях работы, при случайных ударах и в других особых условиях, сопровождая ваши исследования в пути.

Новая модернизированная структура внутреннего оборудования оптимизирована для высокопроизводительного двигателя Light Bee, что делает трехфазную схему тока более равномерной, значительно улучшая пропускную способность.

После сотен проверок в различных сценариях он обеспечивает непрерывную и стабильную выходную мощность; постоянно совершенствуется программа алгоритма, чтобы лучше понимать намерения велосипедиста, и управление всем мотоциклом становится более точным и деликатным.

После многих лет итеративной оптимизации надежность и стабильность достигли нового уровня.

При пиковой мощности 8000 Вт он может обеспечить максимальный крутящий момент 265Нм на колесе и достичь максимальной скорости 75 км/ч.

Максимальная скорость двигателя превышает 5500 об/мин и может поддерживать пиковую мощность от 1500 до 5000 об/мин.

Высококачественный материал постоянного магнита 38UH может выдерживать высокие температуры до 180°Cckfql 10-1 и подходит для более жестких условий эксплуатации и жесткой

Высоко
производительный двигатель

Как выбрать идеальный картинг: руководство для начинающих от Boys Motors!
Приветствую, друзья скорости и адреналина! С вами Алекс из команды Boys Motors, и сегодня мы поговорим о штуке, которая будоражит кровь не хуже мощного спорткара – о картинге! Да, это маленький, но зверски мощный аппарат, способный подарить незабываемые ощущения и стать первым шагом в мир большого автоспорта.
Я, как и многие из вас, начинал именно с картинга. Помню, как тряслись коленки перед первой гонкой, как пот градом лил после каждого заезда, и как же дико хотелось еще и еще! И поверьте, это чувство не проходит со временем, просто адреналин становится более контролируемым.
Но прежде чем вы сядете за руль своей первой машины, давайте разберемся, как выбрать идеальный карт. Ведь выбор правильного оборудования – это залог безопасности, удовольствия от вождения и, конечно же, будущих побед.
Мы в Boys Motors собаку съели на картинге, поэтому я постараюсь поделиться с вами всем, что знаю. Готовы? Поехали!
1. Определитесь с целью: для чего вам нужен картинг?
Это самый первый и, пожалуй, самый важный вопрос. От ответа на него будет зависеть весь дальнейший выбор. Вы хотите:

• Развлекаться с друзьями на выходных? Тогда вам подойдет прокатный картинг или любительская модель.
• Серьезно заниматься картингом и участвовать в соревнованиях? Здесь уже понадобится профессиональный карт.
• Просто почувствовать скорость и адреналин? В таком случае, можно начать с ознакомительных занятий в картинг-клубе.
• Приобщить к автоспорту ребенка? Для детей есть специальные модели, адаптированные под их возраст и рост.

Подумайте, чего вы хотите добиться, и двигайтесь дальше.
2. Типы картов: какой вам подходит?
Карты бывают разных типов, и каждый из них предназначен для определенных целей.

• Прокатные карты (Rental Karts): Самый распространенный тип. Они просты в управлении, надежны и доступны по цене. Идеальны для новичков и тех, кто хочет просто покататься в свое удовольствие. Обычно оснащены двигателями мощностью 6-13 л.с.
• Любительские карты (Recreational Karts): Более мощные и маневренные, чем прокатные. Подходят для опытных водителей и тех, кто хочет улучшить свои навыки. Мощность двигателя обычно варьируется от 13 до 20 л.с.
• Спортивные карты (Racing Karts): Это уже серьезная техника, предназначенная для участия в соревнованиях. Они требуют хорошей физической подготовки и опыта вождения. Мощность двигателя может достигать 45 л.с. и выше. Делятся на классы:
• Rotax Max: Один из самых популярных классов, с двигателями объемом 125 см³.
• KZ2: Класс с коробкой передач, требующий высокой квалификации.
• OK/OK Junior: Современные классы, ориентированные на юных и профессиональных гонщиков.
• Детские карты (Kid Karts): Специально разработанные для детей от 5 до 12 лет. Они имеют небольшую мощность и размеры, что делает их безопасными и легкими в управлении.

3. Двигатель: сердце вашего карта.
Двигатель – это самое главное в карте. От его мощности и надежности зависит ваше удовольствие от вождения. Двигатели бывают двух типов:

• Двухтактные: Более мощные и оборотистые, но требуют более тщательного обслуживания. Используются в спортивных картах.
• Четырехтактные: Менее мощные, но более надежные и простые в обслуживании. Используются в прокатных и любительских картах.

При выборе двигателя обратите внимание на его мощность, ресурс и стоимость обслуживания.
4. Шасси: основа вашего карта.
Шасси – это рама, на которой крепится все остальное оборудование. От качества шасси зависит управляемость и устойчивость карта. Шасси бывают разных типов, в зависимости от производителя и класса карта. Важно, чтобы шасси было прочным, легким и хорошо сбалансированным.
Обратите внимание на:

• Материал: Лучше всего, если шасси сделано из высокопрочной стали.
• Конструкцию: Она должна быть прочной и надежной.
• Геометрию: От нее зависит управляемость карта.

5. Тормоза: безопасность прежде всего!
Тормоза – это, пожалуй, самая важная система безопасности в карте. Они должны быть эффективными и надежными. Карты обычно оснащаются дисковыми тормозами, которые обеспечивают хорошее тормозное усилие.
Убедитесь, что тормоза работают исправно и что колодки не изношены.
6. Шины: сцепление с дорогой.
Шины – это единственный элемент карта, который контактирует с дорогой. От их качества зависит сцепление и управляемость. Шины бывают разных типов, в зависимости от погодных условий и типа трассы.
Для прокатных картов обычно используются универсальные шины, которые хорошо работают на сухом и мокром асфальте. Для спортивных картов используются специальные шины, предназначенные для определенных условий.
7. Дополнительное оборудование: делаем картинг комфортнее и безопаснее.
Помимо основных компонентов, существуют и дополнительные, которые могут сделать ваш картинг более комфортным и безопасным.

• Защита шеи (Neck Brace): Обязательный элемент экипировки для всех картингистов. Он защищает шею от травм при ударах и резких движениях.
• Защитный шлем (Helmet): Еще один обязательный элемент экипировки. Он должен быть сертифицирован и соответствовать вашему размеру.
• Перчатки (Gloves): Они обеспечивают хорошее сцепление рук с рулем и защищают от мозолей.
• Комбинезон (Racing Suit): Он защищает тело от ожогов и ссадин.
• Обувь (Racing Shoes): Они обеспечивают хорошее сцепление с педалями и защищают ноги от травм.
• Защита ребер (Rib Protector): Защищает ребра от ударов при резких поворотах.

8. Где купить картинг?
Купить картинг можно в специализированных магазинах, у дилеров или в интернете.
При покупке обратите внимание на:

• Репутацию продавца: Узнайте, сколько лет он работает на рынке и какие отзывы о нем оставляют покупатели.
• Гарантию: Убедитесь, что на карт распространяется гарантия.
• Наличие запчастей и сервисного обслуживания: Важно, чтобы у вас была возможность обслуживать и ремонтировать свой карт.

9. Цена вопроса: сколько стоит удовольствие?
Цена на картинг зависит от его типа, мощности и комплектации. Прокатный карт можно купить за несколько тысяч долларов, а спортивный – за десятки тысяч. Не забывайте также про расходы на экипировку, обслуживание и запчасти.
10. Полезные советы от команды Boys Motors:

• Не экономьте на безопасности! Купите качественную экипировку и регулярно проверяйте состояние своего карта.
• Начните с малого! Если вы новичок, не спешите покупать самый мощный карт. Начните с прокатного или любительского.
• Учитесь у профессионалов! Запишитесь на курсы картинга, чтобы научиться правильно управлять картом и соблюдать правила безопасности.
• Не бойтесь ошибок! Ошибки – это часть обучения. Главное – извлекать из них уроки.
• Наслаждайтесь процессом! Картин – это увлекательное и захватывающее занятие. Просто расслабьтесь и получайте удовольствие от вождения!

В заключение:
Выбор картинга – это ответственный шаг. Но если вы подойдете к этому вопросу с умом, то получите массу удовольствия и адреналина. Надеюсь, мои советы помогут вам сделать правильный выбор.
Ну а если у вас остались вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам в Boys Motors! Мы всегда рады помочь начинающим картингистам.
Удачи на трассе и до встречи на финише!
Ваш Алекс из Boys Motors.